Amortisaatori välimine toru

Amortisaatori välimine toru moodustab amortisaatori peamise korpuse. See sisaldab sisemist õlirõhku ja aitab kaitsta komponente välismõjude eest. Alusmaterjalina kasutame 6061 alumiiniumi. See sulam pakub head keevitatavust ja korrosioonikindlust. Toode on saadaval välisläbimõõduga 40 mm kuni 93 mm ja seinapaksusega 2 mm kuni 3 mm. Samuti saame toru lõigata mis tahes vajaliku pikkusega vastavalt teie joonistele.

Meie 11 000-ruutmeetrine tehas on varustatud automaatsete lõikemasinate ja töötlemiskeskustega. Need masinad aitavad hoida torude otsad tasased ja kandilised. Torude vormimiseks ja sisepinge leevendamiseks kasutame 400-tonnist hüdropressi. Iga amortisaatori välimine toru läbib 30 sekundi jooksul 1,2 MPa veesurvetesti. Katse läbivad ainult lekketa torud. Meie IATF 16949 sertifikaadiga kvaliteedimeeskond kontrollib võtmemõõtmeid nihikute ja mikromeetritega. Jälgitavuse tagamiseks säilitame täieliku kontrolli dokumente.

Meie{0}}müügijärgne teenindus hõlmab tehnilist tuge kogu taotlemisprotsessi vältel. Kui teil tekib keevitusprobleeme, saavad meie insenerid pakkuda kaugabi. Ootame oma tehasesse kolmandast osapoolest-inspektoreid ja saame anda hindamiseks tasuta näidiseid. Minimaalne tellimiskogus jääb proovi etapis paindlikuks. Oleme aastaid tarninud Geely ja Chery linnamaasturitele amortisaatorite välistorusid. Saadaval on ka elektroforeetiline või pulbervärvimine, et parandada pinna vastupidavust kivipurudele ja muudele löökidele.