Šassii tugiklamber

Šassii tugiklamber on loodud kandma vedrustussüsteemi tekitatud külgjõude kurvides ja konarlikul{0}}teel sõitmisel. Toodame seda kronsteini QT450{5}}10 kõrgtugevast malmist või ZG270-500 valuterasest. Mõlemal materjalil on kõrge voolavuse ja tõmbetugevuse suhe, mis võimaldab neil enne purunemist oluliselt deformeeruda. See omadus annab olulise ohutusvaru äärmuslike koormuste korral. Meie liivavaluprotsess sobib hästi suuremate ja keeruka geomeetriaga sulgude jaoks. Me kujundame tõkkesüsteemi hoolikalt, et vähendada kokkutõmbumise poorsust, mis võib tsüklilise koormuse korral valusid nõrgendada. Samuti kasutame valusimulatsiooni tarkvara, et analüüsida vormitäitmist enne tootmist. See samm võimaldab meil optimeerida toote disaini enne füüsilist proovitootmist.

Meie tööriistaruum on varustatud töötlemiskeskustega, mis võimaldab meil vorme ehitada ja parandada kodus-. See võimalus vähendab vormi muutmiseks ja asendamiseks kuluvat aega. Pärast valamist puhastame iga kronsteini automaatse haavelpuhastusmasinaga. Haavelpuhastusega loodud ühtlane pind parandab hiljem peale kantud elektroforeetilise katte nakkumist. Järgime IATF 16949 nõudeid ja teostame iga uue tööriista jaoks põhjaliku esmase{6}}artikli kontrolli. Vabastame šassii tugiklambri masstootmiseks alles pärast seda, kui esimene artikkel läbib kõik mõõtmete ja materjali testid. Säilitame iga tööriistanumbri kohta ülevaatusdokumendid, et saaksite neid auditi eesmärgil taotleda.

Kutsume teid külastama meie tootmisüksust Ningbo maakonnas Ninghai maakonnas. Asutusse on lihtne jõuda ja pakume tasuta järeletulemist lähedalasuvatest transpordisõlmedest. Külastuse ajal saate ühe katuse all jälgida kogu tootmisprotsessi alates sulatamisest ja valamisest kuni kuumtöötluse ja lõpliku katmiseni. Pakume ka paigalduskoolitust videoesitluste kaudu, mida teie töökoja töötajad saavad omas tempos üle vaadata. Meie šassii tugiklamber on juba mitmes tarbesõidukite programmis kinnitatud. Need rakendused on kinnitanud kronsteini pikaajalist{5}}töökindlust püsiva külgkoormuse korral.